绞吸清淤船承诺守信「多图」

      青州永利矿沙借鉴-同类型挖泥船的-技术, 经过长期地-,经过对技术、经济、造价等方面，进行可行性分析、比较、论证,优化尺度,-各种设备,使本船的各项技术指标达到了同类船舶的好水平.缩小了国产设备与德国,荷兰等-挖泥船在技术上的差距,获得了的一致赞同.

性能：

(1)用途广泛，可以在江河湖海中作业，用以清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上安装大功率绞刀设备，可挖掘玄武岩和石灰石等岩石地层。

(2) 工作，产量大，泵距远。大型的绞吸式       挖泥船每小时流量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物料依靠-动力通过泥泵和排泥管线，泵送千米之外。

(3) 操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉的台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。

绞吸式挖泥船的应用范围：

绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。绞吸式挖泥船从挖泥到排泥场的距离一般小于耙吸式挖泥船。使用绞吸式挖泥船的优势是能获得准确的挖掘轮廓。绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤，当然这也决定于切削功率的配置。绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广，挖泥-一般较有限，挖深为25～30 米，排距可达3000米。小挖泥-通常取决于船体平底船的吃水-。

绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船，前置绞刀，以-清淤浓度，远距离输送,在有效工作时间内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不同的绞吸船。

       立体分段是由两个或多个平面分段或曲面分段及船体零件 部件进行再组合而形成的具有立体形状的分段 其中 对形成不封闭状态的分段称为半立体分段 对主船体沿船长方向进行横向划分而形成的船体环形分段称为总段

各类分段的典型名称如下

1.立体分段有双层立体分段 首立体分段 尾立体分段 尾柱立体分段等

2.半立体分段有带甲板的 l 型舷侧半立体分段 带甲板与纵舱壁的舷侧半立体分段 带顶边水舱的 p 形舷侧半立体分段 全宽甲板带舷侧外板的半立体分段 首或导楼半立体分段 上层建筑或甲板室半立体分段等

3.总段有尾总段 机舱总段 首总段等立体分段检验是对分段的外形尺寸 构件尺寸 构架位置 零件数量 装配精度和焊接质量的检验 管理好立体分段 是-船体大接缝线型光顺 缩短船体建造船台周期的关键

绞吸式挖泥船的基本施工方法

绞吸式挖泥船的基本施工方法:

可采用主副桩法也称单桩前移法，即以一根钢桩为主桩，始终对准挖槽中心线，作为横挖的摆动中心，而以另一根钢桩作为副桩为前移换桩之用。因为只有一个挖泥摆动中心，所以绞刀挖泥轨迹互相平行，只要钢桩的前移距保持适当，就可避免超挖和漏挖。为了准确地控制换桩位量，须在挖槽中心线左右两侧各增设一对视线标。如以右钢桩为主桩，以左钢桩为副桩，阴影线为换用副桩后，船体绕副桩摆动时绞刀前移的轨迹，空白线为船体绕主桩摆动时绞刀挖泥的轨迹。